בעשאַס פורעם פּראַסעסינג
ימפּראַפּער היץ באַהאַנדלונג וועט פירן צו פורעם קראַקינג און צו פרי סקראַפּינג, ספּעציעל אויב נאָר קווענטשינג און טעמפּערינג איז געניצט, אָן קווענטשינג, און די ייבערפלאַך ניטרידינג פּראָצעס, ייבערפלאַך קראַקינג און קראַקינג וועט פּאַסירן נאָך טויזנטער פון שטאַרבן-קאַסטינג מאל.
דער דרוק דזשענערייטאַד ווען שטאָל איז קווענטשעד איז דער רעזולטאַט פון די סופּערפּאָסיטיאָן פון טערמאַל דרוק בעשאַס קאָאָלינג און סטראַקטשעראַל דרוק בעשאַס פאַסע טראַנספאָרמאַציע. קווענטשינג דרוק איז די סיבה פון דיפאָרמיישאַן און קראַקינג, און עס מוזן זיין טעמפּערד צו עלימינירן דרוק.
בעשאַס די קאַסטינג פּראָדוקציע
די פורעם זאָל זיין פּרעהעאַטעד צו אַ זיכער טעמפּעראַטור איידער פּראָדוקציע, אַנדערש, ווען די הויך-טעמפּעראַטור מאָולטאַן מעטאַל איז אָנגעפילט, די פורעם וועט זיין טשילד, ריזאַלטינג אין אַ פאַרגרעסערן אין די טעמפּעראַטור גראַדיענט פון די ינער און ויסווייניקסט לייַערס פון די פורעם, ריזאַלטינג אין טערמאַל דרוק, קראַקינג אָדער אפילו קראַקינג אויף די ייבערפלאַך פון די פורעם.
בעשאַס די פּראָדוקציע פּראָצעס, די פורעם טעמפּעראַטור האלט רייזינג. ווען די פורעם טעמפּעראַטור איז אָוווערכיטיד, עס איז גרינג צו פּראָדוצירן סטיקינג מאָולדז, און די מאָווינג טיילן קענען נישט פאַרשאַפן שעדיקן צו די פורעם ייבערפלאַך.
א קאָאָלינג טעמפּעראַטור קאָנטראָל סיסטעם זאָל זיין שטעלן אַרויף צו האַלטן די פורעם ארבעטן טעמפּעראַטור אין אַ זיכער קייט. וואָס איז אַ הויך-פּינטלעכקייַט
פורעם באַזע
